公路车辆--压缩天然气(CNG)燃料系统部件的一般试验

2015-09-17 0

气密性试验

1、通则

1.1 前提条件是用氮气来净化部件或装置,然后用氮气、干燥的空气或天然气在30%的使用压力下封住部件或装置。

1.2在进行所有的试验时,装置应始终处于规定的试验温度下。装置在使用以下的试验方法时,应无气泡或其泄漏率应小于20cm3/h(通常条件下)。

2、外部气密性

2.1 用恰当的连接配件堵住每个装置的出口,并对进口施加试验压力。

2.2 对试验装置施加增压用的空气、氮气或天然气。

2.3 在所有的试验温度下,将部件至于适当的试验介质下,时间为2min,或者用氮气真空试验(总累积方法)或者其他相当的方法。

2.4 如果在规定的时间内没有气泡,则认定该试样通过了试验。如果发现有气泡,则需用适当的方法测其泄漏率。

3、内部气密性

3.1 当装置处于关闭位置时,进行内部泄露率的试验,试验的目的是为了检查该关闭系统的压力密封性能。

3.2 在移去相对的连接件或连接件处于开启的位置时,用适当的连接配件连接装置的进口或者出口(应用时)。

4、实验条件

4.1 通则

气密性试验的条件取决于部件是否暴露在气瓶压力下或者位于减压第一级的下游。

4.2 暴露在气瓶压力下的装置

4.2.1 在-40℃的低温条件下,对装置施加75%的使用压力和2.5%的使用压力。

4.2.2 在20℃的室温条件下,对装置施加2.5%的使用压力和150%的使用压力。

4.2.3 在85℃或120℃的高温条件下,对装置施加5%的使用压力和150%的使用压力。

4.3 减压第一级下游的装置

4.3.1 在-40℃的低温条件下,对装置施加75%的使用压力和2.5%的使用压力。

4.3.2 在20℃的室温条件下,对装置施加2.5%的使用压力和150%的使用压力。

4.3.3 在85℃或120℃的高温条件下,对装置施加5%的使用压力和150%的使用压力。

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